Комплексы начали распознавать такой вид нарушения в апреле 2024 года. С тех пор Госавтоинспекция выписала более 440 постановлений.
Остановка на направляющем островке мешает обзору водителей и тем самым провоцирует аварийные ситуации.
«Сегодня дорожные камеры фиксируют остановку на направляющем островке по 33 адресам. За 6 месяцев 2025 года они выявили в 1,5 раза больше таких нарушений, чем в 2024 году. Современные комплексы используют нейросети для распознавания остановки на островке и 64 других видов нарушений. Мы продолжаем внедрять в работу инновационные технологические решения, чтобы делать движение в столице безопаснее по задаче Мэра Москвы Сергея Собянина», — отметил Максим Ликсутов.